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二战战壕打火机真假,二战最出名的战机,为何成为“空中打火机”?

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题目中说的应该就是日本的零式战机了,而零式战机之所以被称之为打火机,就是因为零式战机的设计非常不注重防护,因此自然不可能在战场上有很强的生存能力。往往只要被敌军命中数发枪弹,就会迅速化作一个火球坠入海中。

当时日本海军在研发零式战机时,对机动性、航程等这些性能指标非常注重,而当时的设计师堀越二郎在海军的压力下不得不不断削减零式战机的防护水平。首先是装甲防护水平几乎没有,毫无抵御能力。接下来,由于发动机功率太低,因此为了保障航程,不得不给机身结构打孔来进一步降低重量,这直接导致其机体结构强度很差。

而这样一来,零式战机也就成了一架几乎裸奔的战机,其油箱也没有采用自封设计,完全无法抵御油箱被击中导致的漏油等问题。不过战争初期,日本海军的飞行员水平较好,作战水平也很高,基本掩盖了这些致命问题。

但是随着战争进入消耗战,日本海军的新飞行员们,水平不佳,同时要面对的还有很多新式盟军战机,已经无法复制零式战机战争初期的辉煌了。之后日军又开始对零食进行亡羊补牢的改进,这就是零战五二、零战六二等几个型号,但是已经落后于同时期的盟军战机了最终沦为了自杀机。

(空中打火机)
二战时期,日本的一款“万能战斗机”----零式战斗机,在当时有着“二战时期日本最嚣张,最厉害的战斗机”的美誉。正是这款无敌战机,在后来的太平洋战争中遭到了美军地狱猫的“制裁”,被称为“空中打火机”。

不可否认的是,零式战斗机具备许多的优点。它有着很强的续航能力与灵活性,并且战斗火力也很强大。同时,这款飞机的重量很轻。

由于零式战斗机非常注重减重,所以当时的设计师掘越二郎便牺牲了许多必要的飞机装备。首先,为了轻便,零式战斗机采用较小的体积设计,但是带来了不能够安装大型发动机的问题。所以,这款飞机发动机的功率很低,想要进行快速提速就显得十分困难,大大降低战争潜力。

其次,由于发动机的功率低,但又为了保证战机足够灵活,在构件上钻出大量小孔来进一步减轻重量,这使得飞机机体结构的强度很差。同时,零式战斗机取消了油箱防护装甲和保护飞行员的防护钢板,飞机的抵御能力就十分弱。

此外这款飞机没有自封油箱,在空战时一旦被击中,就很容易起火。由于这款飞机使用的都是一些不稳定并且很轻的材质(五十岚金属),所以很容易发生自爆和燃烧火灾,于是有了“空中打火机”的称号。

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